Beic Trydan Mae Velo Solex Revival yn feic trydan wedi'i seilio ar y moped petrol Solex gwreiddiol a gyflwynwyd ym 1949. Mae geometreg y ffrâm a siâp y ffrâm yn dilyn y gwreiddiol o 1949, tra bod y ffrâm wedi'i haddasu i ddal modur trydan a batri. Defnyddir deunyddiau modern, gan gynnwys alwminiwm, carbon a dur. Mae deunyddiau ysgafn fel carbon a kevlar yn helpu i gadw'r pwysau'n isel, sy'n gweddu i gymeriad ysgafn a chwaraeongar y beic. Mae'r cerbyd yn mesur 180 cm wrth 55 cm wrth 95 cm ac yn pwyso 25 cilogram. Datblygwyd y cynllun gyda mewnwelediadau a gasglwyd gan 500 o ddefnyddwyr.
Enw'r prosiect : Velo Solex Revival, Enw'r dylunwyr : Brian Kenneth Høhl, Enw'r cleient : Velo Solex and Diavelo .
Mae'r dyluniad gwych hwn yn enillydd gwobr dylunio efydd mewn cystadleuaeth pensaernïaeth, adeilad a dylunio strwythur. Yn bendant, dylech weld portffolio dylunio dylunwyr arobryn efydd i ddarganfod llawer o waith pensaernïaeth, adeiladu a dylunio newydd, arloesol, gwreiddiol a chreadigol newydd.
